Προσδοκίες για την υλοποίηση σημαντικών οδικών έργων, υπάρχουν μετά τη την ανανέωση της θητείας του Χρήστου Σπίρτζης στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, που κλείνει επίσης στα τέλη Σεπτεμβρίου 3 χρόνια στον Υπουργικό θώκο.
Ανάμεσα σε αυτά τα έργα είναι το Πάτρα-Πύργος, για το οποίο οι τελευταίες πληροφορίες θέλουν τις 4 εργολαβίες προς την πλευρά της Πάτρας να προχωρούν και τις υπόλοιπες 4 που έχουν ανάδοχο τον όμιλο Καλογρίτσα να παραμένουν σε εκκρεμότητα.
Σε κάθε περίπτωση το έργο που θεωρείται κρίσιμο για την περιοχή της Αχαϊας και της Ηλείας θα μπορούσε να ξεκινήσει έστω τμηματικά μέχρι το τέλος του έτους.
Ωστόσο αυτό που του καταλογίζει η αντιπολίτευση στον κ. Σπίρτζη, είναι πως στην μέχρι τώρα θητεία του ως Υπουργός δεν έχει καταφέρει να υπογράψει ούτε ένα νέο μεγάλο έργο. Στο επόμενο διάστημα ο Υπουργός ΥΠΟΜΕ θα πρέπει να αποδείξει ότι αυτό δεν ισχύει βάζοντας μπρος σειρά από έργα.