| Στο χρονολόγιο «πράξεων – παραλήψεων και ψεμάτων του κ. Σπίρτζη και του ΣΥΡΙΖΑ για τον αυτοκινητόδρομο Πάτρα – Πύργος –Τσακώνα», αναφέρεται με ανακοίνωσή του ο βουλευτής Ηλείας Γιάννης Κουτσούκος.
Αναλυτικότερα στο χρονολόγιο στο οποίο γίνεται παραπομπή στα αντίστοιχα επίσημα κείμενα, ο κ. Κουτσούκος αναφέρει τα εξής:
|
||||
| Α/Α | Ημερομηνία | Τα γεγονότα | Σπίρτζης και ΣΥΡΙΖΑ | |
| 1 | 20/12/2007 | Ν. 3621/2007 (ΦΕΚ 279 Α’) για την “Κύρωση Σύμβασης Παραχώρησης του Έργου της Μελέτης, Κατασκευής, Χρηματοδότησης, Λειτουργίας, Συντήρησης και Εκμετάλλευσης του Αυτοκινητοδρόμου Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα και άλλες διατάξεις” | Ο Συνασπισμός καταψηφίζει το νομοσχέδιο. | |
| 2 | 24/4/2013 | Επανέναρξη των εργασιών στην Ολυμπία Οδό, μετά από δύο χρόνια διακοπής, παρουσία Σαμαρά – Βενιζέλου | Καταγγελία ΣΥΡΙΖΑ για “δήθεν” επανέναρξη. | |
| 3 | 4/12/2013 | Διαρκής Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου «Κύρωση των Συμφωνιών Τροποποίησης των Συμβάσεων Παραχώρησης των μεγάλων οδικών έργων». Ομιλία Χρήστου Σπίρτζη, Προέδρου του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ) | Ουδεμία αναφορά στο Πάτρα -Πύργος από τον κ. Σπίρτζη. | |
| 4 | 11/12/2013 | Νόμος 4219/2013 (ΦΕΚ Α 269) “Κύρωση των Συμφωνιών Τροποποίησης των συμβάσεων παραχώρησης των μεγάλων οδικών έργων”. Άρθρο πέμπτο Ο οδικός άξονας «Αυτοκινητόδρομος Πάτρα−Πύργος−Τσακώνα» μετατρέπεται σε Δημόσιο Έργο. |
Θετική στάση ΣΥΡΙΖΑ για το άρθρο 5 καταψηφίζει τα υπόλοιπα. | |
| 5 | 22/9/2014 | Έγκριση της ένταξης στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) 2014, στη ΣΑΕ-071 ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΜΕ ΑΡ. 2014ΣΕ07100044<ΟΛΟΚΛ. ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝ. ΠΑΤΡΑ-ΠΥΡΓΟΣ> με την υπ. αριθμ 46516/22-9-2014 απόφαση του Υπουργού Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας κ. Δένδια | Σιωπή από ΣΥΡΙΖΑ | |
| 6 | 7/10/2014 | Έγκριση Διενέργειας του Διαγωνισμού για το Έργο “Ολοκλήρωση του Αυτοκινητοδρόμου Πάτρα – Πύργος” με την υπ. αριθμ. 7-10-2014 ΕΠΠ/Π1/Φ1.1/οικ. 7261 απόφαση του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Χρυσοχοϊδη |
Σιωπή Σπίρτζη -ΣΥΡΙΖΑ. | |
| 7 | 4/3/2015 | Ερώτηση (υπ’ αριθμ. 478): Επικίνδυνες οι σκέψεις για την κατάτμηση της δημοπράτησης του δρόμου Πάτρα – Πύργος | Πρώτη επίσημη τοποθέτηση Σταθάκη για κατάτμηση του έργου. Μηδενικές έως ελάχιστες οι αντιδράσεις. | |
| 8 | 26/3/2015 | Ακύρωση της διενέργειας του διαγωνισμού για το έργο “Ολοκλήρωση του Αυτοκινητοδρόμου Πάτρα – Πύργος” με την υπ. αριθμ. ΕΠΠ -ΒΕ/Γ/Φ1.1/ 2889/ 26-3-2015 απόφαση του Υπουργού Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού κ. Σταθάκη |
Δια χειρός Σπίρτζη, Αναπληρωτή Υπουργού, και με υπογραφή Σταθάκη η ακύρωση της δημοπράτησης του έργου. | |
| 9 | 8/4/2015 | Σύσκεψη στο Υπουργείο του κ. Σπίρτζη με Βουλευτές, Δημάρχους και φορείς για την επανεκκίνηση των διαδικασιών για την Πατρών – Πύργου | Η αρχή των ψεύτικων δεσμεύσεων Σπίρτζη. Υποσχέθηκε δημοπράτηση του έργου σε τρεις μήνες, 8 έως 10 εργολαβιών. | |
| 10 | 10/4/2015 | Δηλώσεις κ Μπαξεβανάκη: «Ο κ. Σπίρτζης επιβεβαίωσε τη βούληση της κυβέρνησης για υλοποίηση του έργου ως δημόσιο. Οι δημοπρατήσεις θα γίνουν σε 2 με 2μιση μήνες από σήμερα. Σε κάθε περίπτωση οι συμβάσεις θα υπογραφούν το αργότερο το φθινόπωρο» (ήτοι το φθινόπωρο του 2015). | Συνηγορία των Βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ υπέρ των ψεύτικων δεσμεύσεων Σπίρτζη. | |
| 11 | 20/4/2015 | Συζήτηση Επίκαιρης Ερώτησης (υπ’ αριθμ 91/ 1/4/2018):Σχετικά με το έργο “Ολοκλήρωση του Αυτοκινητοδρόμου Πάτρα -Πύργος” | Και επίσημα στη Βουλή ψεύτικη υπόσχεση για έναρξη των διαγωνισμών τέλος Ιουνίου αρχές Ιουλίου (2015). | |
| 12 | 30/11/2015 | Συζήτηση Επίκαιρης Ερώτησης (υπ’ αριθμ 187/ 20-11-15): Σχετικά με το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου ‘Αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος’ και την ολοκλήρωσή του. | Αυτοδιάψευση Σπίρτζη για το προηγούμενο χρονοδιάγραμμα, νέα ψεύτικη υπόσχεση για έναρξη των διαγωνισμών τον Δεκέμβρη (2015). | |
| 13 | 17/5/2016 | Δημοπράτηση του τμήματος ΔΟΥΝΑΙΙΚΑ-ΑΜΑΛΙΑΔΑ, ΧΘ.57,4 μέχρι ΧΘ.66,360, προϋπολογισμού 54,5ΕΚ€: Μειοδότης: Κ/Ξ ΤΟΞΟΤΗΣ-ΟΜΑΔΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ, έκπτωση 55,32% | 14 μήνες μετά από την ακύρωση της δημοπράτησης του έργου ως ενιαίου, η πρώτη δημοπράτηση | |
| 14 | 12/6/2016 | Δημοπράτηση του τμήματος ΠΥΡΓΟΣ-ΔΟΥΝΑΙΙΚΑ, Χ.Θ.66,360 μέχρι Χ.Θ.74,500, 67,2 ΕΚ.€: Μειοδότης: Κ/Ξ ΤΟΞΟΤΗΣ-ΟΜΑΔΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ, έκπτωση 53,05% | 15 μήνες μετά από την ακύρωση της δημοπράτησης του έργου ως ενιαίου, η δεύτερη δημοπράτηση | |
| 15 | 14/7/2016 | Δημοπράτηση του τμήματος ΑΜΑΛΙΑΔΑ-ΚΥΛΛΗΝΗ, Χ.Θ.46,500 μέχρι Χ.Θ.57,400, προϋπολογισμού 56,16ΕΚ€: Μειοδότης: Κ/Ξ ΤΟΞΟΤΗΣ-ΟΜΑΔΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ με έκπτωση 57,45% | 16 μήνες μετά από την ακύρωση της δημοπράτησης του έργου ως ενιαίου, η τρίτη δημοπράτηση | |
| 16 | 29/8/2016 | Συζήτηση Επίκαιρης Ερώτησης (υπ’ αριθμ 1177/ 22-8-2016): Σχετικά με την έναρξη των εργασιών του δρόμου ‘Πάτρα _Πύργος’. | Νέες ψεύτικες δεσμεύσεις για διενέργεια 4ης 5ης και 6ης δημοπράτησης έως τον Οκτώβριο (2016) | |
| 17 | 31/12/2016 | Τέλος χρονοδιαγράμματος για το τμήμα από κόμβο Καλού Νερού έως Α/Κ Κυπαρισσίας που προεβλέπετο να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2016, σύμφωνα με τον Ν. 4219/2013 άρθρο πέμπτο. | Ένοχη σιωπή Σπίρτζη. | |
| 18 | 7/2/2017 | Δημοπράτηση του τμήματος ΚΥΛΛΗΝΗ-ΒΑΡΔΑ, Χ.Θ. 37,500 μέχρι Χ.Θ. 46,500, προϋπολογισμού 74,01ΕΚ€: Μειοδότης: Κ/Ξ ΤΟΞΟΤΗΣ-ΟΜΑΔΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ με έκπτωση 50,39% | 23 μήνες μετά από την ακύρωση της δημοπράτησης του έργου ως ενιαίου, η τέταρτη δημοπράτηση. | |
| 19 | 1/3/2017 | Ερώτηση (υπ’ αριθμ. 3826): ‘Να χυθεί άπλετο φως στα έργα και τις ημέρες του κ. Καλογρίτσα με την χρηματοδότησή του από την AtticaBank και την ανάληψη έργων οδοποιίας του τμήματος Πατρών _ Πύργου’ | Αναδεικνύονται τα προβλήματα της χρηματοδότησης του Ομίλου Καλογρίτσα μετά από μηνυτήρια αναφορά της Τράπεζας Ελλάδος | |
| 20 | 4/4/2017 | Δημοπράτηση του τμήματος ΒΑΡΔΑ-ΣΑΓΑΙΙΚΑ, Χ.Θ. 23,060 μέχρι Χ.Θ. 37,500, προϋπολογισμού74,37ΕΚ€: Μειοδότης: Κ/Ξ ΞΑΝΘΑΚΗΣ-ΙΝΤΕΡΚΑΤ με έκπτωση 49,90% | 25 μήνες μετά από την ακύρωση της δημοπράτησης του έργου ως ενιαίου, η πέμπτη δημοπράτηση. | |
| 21 | 11/4/2017 | Εγκαίνια Ολυμπίας Οδού | Ο κ. Τσίπρας εγκαινιάζει το έργο που είχε καταψηφίσει. Οκ Σπίρτζης “βαφτίζει” τις σήραγγες. Ξεχνούν ότι ταυτόχρονα έπρεπε να έχει παραδοθεί, σύμφωνα με τον Ν. 4193/2013 άρθρο 5, το τμήμα Πάτρα -Πύργος. | |
| 22 | 30/5/2017 | Δημοπράτηση του τμήματος ΣΑΓΑΙΙΚΑ-ΚΑΤΩ ΑΧΑΓΙΑ, Χ.Θ. 12,900 μέχρι Χ.Θ. 23,060, προϋπολογισμού 74,39EK€: Μειοδότης: DGINFRASTRUTTURE με έκπτωση 53,40% | 26 μήνες μετά από την ακύρωση της δημοπράτησης του έργου ως ενιαίου, η έκτη δημοπράτηση. | |
| 23 | 2/6/2017 | Συζήτηση Επίκαιρης Ερώτησης (υπ’ αριθμ 891/ 24-5-2017): Καμία ορατή προοπτική για το δρόμο Πάτρα_Πύργος.’ | Νέο χρονοδιάγραμμα από τον κ. Σπίρτζη για τις υπόλοιπες εργολαβίες, “κάλυψη” σε AtticaBank για εγγυητικές Ομίλου Καλογρίτσα. | |
| 24 | 29/6/2017 | Ερώτηση (υπ’ αριθμ. 6745): Οι Κυβερνητικές μεθοδεύσεις αναιρούν τον αρχικό σχεδιασμό για τον αυτοκινητόδρομο Πάτρα _ Πύργος | Με καθυστέρηση 2 ετών στις 24-1-2017 στάλθηκε η πρόσκληση της Αρμόδιας Διαχειριστικής Αρχής για την ένταξη του έργου στο ΕΣΠΑ. | |
| 25 | 25/7/2017 | Δημοπράτηση του τμήματος ΚΑΤΩ ΑΧΑΓΙΑ-ΒΙΠΕ ΠΑΤΡΑΣ Χ.Θ. 7,270 μέχρι Χ.Θ. 12,900, προϋπολογισμού 35,79ΕΚ€: Μειοδότης: ΙΝΤΕΡΚΑΤ, με έκπτωση 50,99% | 28 μήνες μετά από την ακύρωση της δημοπράτησης του έργου ως ενιαίου, η έβδομη δημοπράτηση. | |
| 26 | 12/12/2017 | Κατατέθηκε και επίσημα ο φάκελος μεγάλου έργου του αυτοκινητόδρομου Πάτρα-Πύργος στις αρμόδιες υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής | 3 χρόνια μετά από την ανάληψη της Κυβέρνησης, λόγω των μεθοδεύσεων της ακύρωσης του διαγωνισμού και της κατάτμησης του έργου | |
| 27 | 6/2/2018 | Περιφερειακό Συνέδριο στην Πάτρα. Δήλωση κ. Τσίπρα για έναρξη του έργου το Καλοκαίρι | Ψεύτικη υπόσχεση από κ. Τσίπρα για άμεση έναρξη των έργων. | |
| 28 | 8/2/2018 | Συζήτηση Επίκαιρης Ερώτησης (υπ’ αριθμ 963/ 31-1-2018): Με θέμα: ‘ Σε νεκρό σημείο, τρία χρόνια μετά, ο δρόμος Πάτρα_Πύργος’. | Νέο χρονοδιάγραμμα από Σπίρτζη με αφετηρία την 12/3/2018 για υπογραφή των συμβάσεων. | |
| 29 | 14/3/2018 | Δημοπράτηση του τμήματος ΒΙΠΕ ΠΑΤΡΑΣ-ΜΙΝΤΙΛΟΓΛΙΧ.Θ. 0 μέχρι Χ.Θ. 7,270 προϋπολογισμού 74,40ΕΚ€ Μειοδότης: DGINFRASTRUTTURE με έκπτωση 52,40% | 36 μήνες μετά από την ακύρωση της δημοπράτησης του έργου ως ενιαίου, η όγδοη δημοπράτηση. | |
| 30 | 18/4/2018 | Έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή του Φακέλου για τον Αυτοκινητόδρομο-Πάτρα-Πύργος, ΕΣΠΑ της περιόδου 2014-2020 ύψους 293εκατ.ευρώ | Με 37 μήνες καθυστέρηση, λόγω των μεθοδεύσεων της Κυβέρνησης, η έγκριση του έργου. | |
| 31 | 31/5/2018 | Συζήτηση Επίκαιρης Ερώτησης (υπ’ αριθμ. 5196/ 17-4-2018): «Παρήλθε και η 12η Μαρτίου, η τελευταία προθεσμία που έθεσε ο κ. Σπίρτζης για την εκκίνηση των διαδικασιών έναρξης του Έργου Πάτρα _ Πύργος» | Νέα ψεύτικη δέσμευση Μαυραγάνη ότι “περί το τέλος του Καλοκαιριού θα έχουν ελεγχθεί οι προσφορές των εταιρειών” διαψεύδει όλα τα χρονοδιάγραμματα και τον κ. Τσίπρα | |
| 32 | 17/9/2018 | Σύσκεψη κ. Σπίρτζη με φορείς της περιοχής, με αποκλεισμό των Βουλευτών της αντιπολίτευσης | Αυταρχική – αντικοινοβουλευτική μεθόδευση Σπίρτζη για να αποφύγει την αντιπαράθεση. | |
| 33 | 25/9/2018 | Συζήτηση Επίκαιρης Ερώτησης (υπ’ αριθμ.52/ 19-9-18): Ορατός πλέον ο κίνδυνος να μείνει η Ηλεία εκτός του εθνικού δικτύου των αυτοκινητοδρόμων, με βάση τις μεθοδεύσεις της Κυβέρνησης στον πολύπαθο δρόμο Πάτρα – Πύργος. |
Νέες ψεύτικες υποσχέσεις Σπίρτζη για ταυτόχρονη έναρξη και των οχτώ εργολαβιών. | |
| 34 | 1/11/2018 | Ερώτηση (υπ’ αριθμ. 2985): Με πράξεις και παραλήψεις η Κυβέρνηση ακύρωσε το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του Αυτοκινητόδρομου Πάτρα-Πύργος- Τσακώνα. | Ξέχασε τον αυτοκινητόδρομο μέχρι Τσακώνα ο κ. Σπίρτζης. Ψάχνει ακόμα τις δύο εργολαβίες του Πάτρα – Πύργος. | |
| 35 | 2/11/2018 | Σύσκεψη Σπίρτζη στο Υπουργείο Μεταφορών με φορείς της περιοχής, με αποκλεισμό και πάλι των Βουλευτών της αντιπολίτευσης | Νέα αντιδημοκρατική – αντικοινοβουλευτική μεθόδευση Σπίρτζη με την ανοχή των Βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ. | |
| 36 | 5/11/2018 | “Μαϊμού” σύσκεψη στο Υπουργείο Μεταφορών από τον κ. Σπίρτζη, μετά τις καταγγελίες μας για αποκλεισμό των Βουλευτών της αντιπολίτευσης. | Τρεις μέρες μετά από την αντιδημοκρατική και αντικοινοβουλευτική μεθόδευσή του ο κ. Σπίρτζης ξαναβρίσκεται, μαζί με τους Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, για να καταγγείλουν την “αδιαφορία” μας!!!! Απύθμενο θράσος. | |
| 37 | 17/12/2018 | Ομιλία Σπίρτζη στη Βουλή για τον Προϋπολογισμό | Τον Ιανουάριο του 2019 – δηλαδή τέσσερα χρόνια μετά – θα ενημερώσει τη Βουλή για τις συμβάσεις του Πάτρα -Πύργος | |
