• ΗΛΕΙΑ
  • Επιτέλους αρχίζει η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Πατρών-Πύργου

Επιτέλους αρχίζει η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Πατρών-Πύργου

Ο αγώνας μιας ολόκληρης δεκαετίας επιτέλους δικαιώνεται. Η κατασκευή του σύγχρονου αυτοκινητόδρομου της Πατρών-Πύργου θα αρχίσει να παίρνει σάρκα και οστά με το νέο έτος. Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας υλοποιεί αυτό για το οποίο είχε δεσμευτεί προεκλογικά στον Πύργο ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

H Ευρωπαϊκή Επιτροπή διέψευσε τις Κασσάνδρες της αντιπολίτευσης, που είχαν φτάσει μέχρι του σημείου να ισχυρίζονται ότι η Κυβέρνηση είχε καταθέσει άδειους φακέλους στις αρμόδιες Ενωσιακές Αρχές. Δυστυχώς  κάποιοι επένδυσαν στη ψευδολογία και την καταστροφολογία για να αποκομίσουν πρόσκαιρα μικροπολιτικά οφέλη.

Ήδη από χθες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε την πρόταση του υπουργού Υποδομών για τη χρηματοδότηση και την υλοποίηση του έργου. Σε ό,τι με αφορά προσωπικά, ως βουλευτής Ηλείας της Νέας Δημοκρατίας από το 2007, νιώθω ικανοποιημένος που οι πολύχρονες προσπάθειές μου για την κατασκευή αυτού του δρόμου, που έχει στοιχίσει στην Ηλεία μια μικρή πόλη σε νεκρούς, απέδωσαν καρπούς.

Δεν εφησυχάζουμε μέχρι το έργο να παραδοθεί και συνεχίζουμε τον αγώνα μας για να φτάσει ο δρόμος ως την Αρχαία Ολυμπία.

 

 

Δήλωση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για την τελική έγκριση της κατασκευής του οδικού άξονα Πάτρας – Πύργου από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Ύστερα από δύο χρόνια μεθοδικής και επίμονης δουλειάς, οι προσπάθειές μας δικαιώνονται και ένα μεγάλο έργο, επιτέλους, ξεκινά: Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού ανακοίνωσε, σήμερα, την οριστική έγκριση της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Πάτρας-Πύργου!

Το έργο είχε δημοπρατηθεί το 2014 με μία μόνο εργολαβία, προϋπολογισμού 443.000.000 ευρώ και με εγκεκριμένη χρηματοδότηση. Αν προχωρούσε το έργο, τότε, θα ήταν ήδη έτοιμο. Όμως, μία από τις πρώτες αποφάσεις της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, το 2015, ήταν να ακυρώσει τον διαγωνισμό και να κατατμίσει το έργο σε 8 ξεχωριστές εργολαβίες. Κι αυτό, προκειμένου να ευνοηθεί ένας συγκεκριμένος κατασκευαστής, φιλικά διακείμενος προς εκείνη.

Η εξέλιξη αυτή καθυστέρησε το έργο για δύο ακόμη χρόνια, αυξάνοντας το κόστος του κατά 70.000.000 και προκαλώντας δικαστικές διαμάχες μεταξύ των εργολάβων. Έτσι, τον Ιούλιο του 2019, η κυβέρνηση της ΝΔ παρέλαβε την υπόθεση σε τέλμα: με τον «εκλεκτό εργολάβο» του ΣΥΡΙΖΑ έκπτωτο και υπό χρεοκοπία και τις σχετικές συμβάσεις σε νομική εκκρεμότητα.

Μπροστά σε αυτά τα δεδομένα, αποφάσισα να ενταχθεί το κρίσιμο αυτό έργο των 75 χλμ.  στην Ολυμπία Οδό. Και να διεκδικήσω, πλέον, προσωπικά και σε συνεργασία με τον αρμόδιο υπουργό Κ. Καραμανλή, την έγκριση και χρηματοδότησή του από τους κοινοτικούς θεσμούς. Ήταν η μόνη λύση για να προχωρήσει. Μία λύση που τώρα γίνεται πραγματικότητα.

Ο νέος άξονας θα έχει ταχύτητα μελέτης 120 χλμ./ώρα, 8 ανισόπεδους κόμβους, 15 γέφυρες και 64 διαβάσεις. Θα διαθέτει Κέντρο Λειτουργίας και Συντήρησης με Μονάδα Διαχείρισης Κυκλοφορίας και αστυνομικό σταθμό. Ξεκινά αμέσως με προβλεπόμενο χρόνο κατασκευής 40 μήνες. Τα πρώτα 56 χλμ., ωστόσο, ξεκινώντας απ’ τον Πύργο, θα ολοκληρωθούν νωρίτερα.  Και με τον Παραχωρησιούχο να αναλαμβάνει και τη συντήρηση του δρόμου για 23 χρόνια.

Όλα αυτά σημαίνουν ασφαλέστερη, γρηγορότερη και πιο άνετη κυκλοφορία. Διασύνδεση των πόλεων, διευκόλυνση του εμπορίου και των μεταφορών, τόνωση των τοπικών αγορών. Πρόκειται, δηλαδή, για ένα έργο ανάπτυξης της οικονομίας και ανακούφισης της κοινωνίας. Και για μία ακόμη δέσμευση της κυβέρνησής μας που γίνεται πραγματικότητα. Συνεπείς με το σύνθημά μας: Το είπαμε, το κάναμε!

Σημαντικές ειδήσεις στην Ηλεία

Λυμπέρης: Απειλεί να αφήσει τους δύο δήμους του Κάμπου… χωρίς νερό!

Την πολιτική του «για όλα φταίνε οι άλλοι» συνέχισε ο δήμαρχος Ήλιδας Γιάννης Λυμπέρης στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου το …

Η Δημοκρατία έχει καταντήσει Ασυδοσία – Και η εγκληματικότητα στην Ηλεία… καλά κρατεί!

Και η εγκληματικότητα στην Ηλεία… καλά κρατεί! Απ’ όλα είχε το αστυνομικό δελτίο αυτές τις ημέρες. Από επιθέσεις και ληστείες …

Κατέρρευσε… ο μοναδικός παθολόγος του νομού! – Έψαχναν να βρούνε παθολόγο!

Και να που αυτό που φοβόταν και το είχε επισημάνει το «Ilia.news» από την κορύφωση της πανδημίας του COVID, έγινε …

Ο Δήμος Ήλιδας απειλεί με ποινικές διώξεις για το νερό ενώ έπρεπε να είναι φυλακή όλοι, μελετητές, κατασκευαστές και δήμος… ;

 Η κοροϊδία από τον δήμο Ήλιδας για το νερό συνεχίζεται – Πληρώσαμε σχεδόν 30 εκατομμύρια και νερό δεν έχουμε  ; …

Τι απέγινε το Ινστιτούτο Επιμόρφωσης Αθλητικών Στελεχών του Αυγενάκη στην Ολυμπία;

Και να οι φωτογραφίες. Και να οι ανακοινώσεις, αλλά η Αρχαία Ολυμπία ακόμα περιμένει το Ινστιτούτο Επιμόρφωσης Αθλητικών Στελεχών που …

Νέα ηλεκτρονική απάτη και στην Ηλεία – ζητούν το pin του κινητού

Δεν έχουν τέλος τα κόλπα που σκαρφίζονται κάποιοι επιτήδειου για να αδειάζουν τραπεζικούς λογαριασμούς ανυποψίαστων ανθρώπων! Η μια ηλεκτρονική απάτη …

  • ΗΛΕΙΑ
  • Επιτέλους αρχίζει η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Πατρών-Πύργου

Επιτέλους αρχίζει η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Πατρών-Πύργου

Ο αγώνας μιας ολόκληρης δεκαετίας επιτέλους δικαιώνεται. Η κατασκευή του σύγχρονου αυτοκινητόδρομου της Πατρών-Πύργου θα αρχίσει να παίρνει σάρκα και οστά με το νέο έτος. Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας υλοποιεί αυτό για το οποίο είχε δεσμευτεί προεκλογικά στον Πύργο ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

H Ευρωπαϊκή Επιτροπή διέψευσε τις Κασσάνδρες της αντιπολίτευσης, που είχαν φτάσει μέχρι του σημείου να ισχυρίζονται ότι η Κυβέρνηση είχε καταθέσει άδειους φακέλους στις αρμόδιες Ενωσιακές Αρχές. Δυστυχώς  κάποιοι επένδυσαν στη ψευδολογία και την καταστροφολογία για να αποκομίσουν πρόσκαιρα μικροπολιτικά οφέλη.

Ήδη από χθες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε την πρόταση του υπουργού Υποδομών για τη χρηματοδότηση και την υλοποίηση του έργου. Σε ό,τι με αφορά προσωπικά, ως βουλευτής Ηλείας της Νέας Δημοκρατίας από το 2007, νιώθω ικανοποιημένος που οι πολύχρονες προσπάθειές μου για την κατασκευή αυτού του δρόμου, που έχει στοιχίσει στην Ηλεία μια μικρή πόλη σε νεκρούς, απέδωσαν καρπούς.

Δεν εφησυχάζουμε μέχρι το έργο να παραδοθεί και συνεχίζουμε τον αγώνα μας για να φτάσει ο δρόμος ως την Αρχαία Ολυμπία.

 

 

Δήλωση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για την τελική έγκριση της κατασκευής του οδικού άξονα Πάτρας – Πύργου από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Ύστερα από δύο χρόνια μεθοδικής και επίμονης δουλειάς, οι προσπάθειές μας δικαιώνονται και ένα μεγάλο έργο, επιτέλους, ξεκινά: Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού ανακοίνωσε, σήμερα, την οριστική έγκριση της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Πάτρας-Πύργου!

Το έργο είχε δημοπρατηθεί το 2014 με μία μόνο εργολαβία, προϋπολογισμού 443.000.000 ευρώ και με εγκεκριμένη χρηματοδότηση. Αν προχωρούσε το έργο, τότε, θα ήταν ήδη έτοιμο. Όμως, μία από τις πρώτες αποφάσεις της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, το 2015, ήταν να ακυρώσει τον διαγωνισμό και να κατατμίσει το έργο σε 8 ξεχωριστές εργολαβίες. Κι αυτό, προκειμένου να ευνοηθεί ένας συγκεκριμένος κατασκευαστής, φιλικά διακείμενος προς εκείνη.

Η εξέλιξη αυτή καθυστέρησε το έργο για δύο ακόμη χρόνια, αυξάνοντας το κόστος του κατά 70.000.000 και προκαλώντας δικαστικές διαμάχες μεταξύ των εργολάβων. Έτσι, τον Ιούλιο του 2019, η κυβέρνηση της ΝΔ παρέλαβε την υπόθεση σε τέλμα: με τον «εκλεκτό εργολάβο» του ΣΥΡΙΖΑ έκπτωτο και υπό χρεοκοπία και τις σχετικές συμβάσεις σε νομική εκκρεμότητα.

Μπροστά σε αυτά τα δεδομένα, αποφάσισα να ενταχθεί το κρίσιμο αυτό έργο των 75 χλμ.  στην Ολυμπία Οδό. Και να διεκδικήσω, πλέον, προσωπικά και σε συνεργασία με τον αρμόδιο υπουργό Κ. Καραμανλή, την έγκριση και χρηματοδότησή του από τους κοινοτικούς θεσμούς. Ήταν η μόνη λύση για να προχωρήσει. Μία λύση που τώρα γίνεται πραγματικότητα.

Ο νέος άξονας θα έχει ταχύτητα μελέτης 120 χλμ./ώρα, 8 ανισόπεδους κόμβους, 15 γέφυρες και 64 διαβάσεις. Θα διαθέτει Κέντρο Λειτουργίας και Συντήρησης με Μονάδα Διαχείρισης Κυκλοφορίας και αστυνομικό σταθμό. Ξεκινά αμέσως με προβλεπόμενο χρόνο κατασκευής 40 μήνες. Τα πρώτα 56 χλμ., ωστόσο, ξεκινώντας απ’ τον Πύργο, θα ολοκληρωθούν νωρίτερα.  Και με τον Παραχωρησιούχο να αναλαμβάνει και τη συντήρηση του δρόμου για 23 χρόνια.

Όλα αυτά σημαίνουν ασφαλέστερη, γρηγορότερη και πιο άνετη κυκλοφορία. Διασύνδεση των πόλεων, διευκόλυνση του εμπορίου και των μεταφορών, τόνωση των τοπικών αγορών. Πρόκειται, δηλαδή, για ένα έργο ανάπτυξης της οικονομίας και ανακούφισης της κοινωνίας. Και για μία ακόμη δέσμευση της κυβέρνησής μας που γίνεται πραγματικότητα. Συνεπείς με το σύνθημά μας: Το είπαμε, το κάναμε!

Σημαντικές ειδήσεις στην Ηλεία

Λυμπέρης: Απειλεί να αφήσει τους δύο δήμους του Κάμπου… χωρίς νερό!

Την πολιτική του «για όλα φταίνε οι άλλοι» συνέχισε ο δήμαρχος Ήλιδας Γιάννης Λυμπέρης στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου το …

Η Δημοκρατία έχει καταντήσει Ασυδοσία – Και η εγκληματικότητα στην Ηλεία… καλά κρατεί!

Και η εγκληματικότητα στην Ηλεία… καλά κρατεί! Απ’ όλα είχε το αστυνομικό δελτίο αυτές τις ημέρες. Από επιθέσεις και ληστείες …

Κατέρρευσε… ο μοναδικός παθολόγος του νομού! – Έψαχναν να βρούνε παθολόγο!

Και να που αυτό που φοβόταν και το είχε επισημάνει το «Ilia.news» από την κορύφωση της πανδημίας του COVID, έγινε …

Ο Δήμος Ήλιδας απειλεί με ποινικές διώξεις για το νερό ενώ έπρεπε να είναι φυλακή όλοι, μελετητές, κατασκευαστές και δήμος… ;

 Η κοροϊδία από τον δήμο Ήλιδας για το νερό συνεχίζεται – Πληρώσαμε σχεδόν 30 εκατομμύρια και νερό δεν έχουμε  ; …

Δημοφιλείς ειδήσεις στην Ηλεία σήμερα
Ροή ειδήσεων