Μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα συνέντευξη παραχώρησε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ολυμπίας Οδού, Παναγιώτης Παπανικόλας στην εκπομπή «Building the Future», που είναι μια παραγωγή της «Ημερησίας», σε συνεργασία με το ypodomes.com και την στήριξη του Ομίλου εταιρειών AVAX.

Ο κ.Παπανικόλας έκανε μια αναδρομή στην ιστορία του έργου και όπως είπε τo 2008 υπογράφηκε η σύμβαση παραχώρησης για την Ολυμπία Οδό από Ελευσίνα μέχρι Τσακώνα. Τα έργα ξεκίνησαν και διήρκησαν περίπου 3 χρόνια.

Η οικονομική κρίση ρίχνει την κίνηση του δρόμου πάνω από 40% και σταματά το 2011 την κατασκευή της Ολυμπίας Οδού αλλά και των άλλων οδικών αξόνων της χώρας. Θα χρειαστεί να περάσουν δύο χρόνια και το 2013 ξεκινά και πάλι το έργο χωρίς όμως το τμήμα Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα

Στη συνέχεια ακολούθησαν διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και χρειάστηκαν αρκετοί μήνες μέχρι να δοθούν οι εγκρίσεις και να υπογραφεί νέα σύμβαση παραχώρησης στα τέλη του 2021.

Σημείωσε πως υπήρξαν θέματα που δημιούργησαν δυσκολίες στην εξέλιξη του έργου και έκανε γνωστό πως μετά την παράδοση των 65 χιλιομέτρων, τα υπόλοιπα 9 χιλιόμετρα στην περιοχή της Αχαϊας θα παραδοθούν μέχρι το τέλος του έτους

Όπως σημείωσε τα έργα παραχώρησης δεν τελειώνουν με το τέλος της κατασκευής, τότε ξεκινούν καθώς με την  λειτουργία του Πάτρα-Πύργος ξεκινά και μια σειρά από υπηρεσίες. Ανέφερε επίσης πως υπήρξε συντονισμός για να ξεκινήσει η λειτουργία 24 ώρες κάθε ημέρα όλο τον χρόνο. “Το ταξίδι δεν θα είναι πλέον μοναχικό” είπε χαρακτηριστικά.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής της Ολυμπίας Οδού, τώρα προσφέρεται ασφάλεια καθώς τα στατιστικά αποτελέσματα τα είδαμε στο Κόρινθος-Πάτρα. Όπως μάλιστα υπογράμμισε, είναι ασφαλής και η εθνική οδός αλλά χρειάζεται και η άνεση του αυτοκινητόδρομου. Πλέον το ταξίδι από Πάτρα μέχρι Πύργο διαρκεί μόνο 45 λεπτά.

Επιπλέον η Ολυμπία Οδός έχει αναλάβει πάνω από 80 εκατ. ευρώ οι πρόσθετες εργασίες στο Πάτρα-Πύργος για καλύτερη συνδεσιμότητα με τις περιοχές πέριξ του αυτοκινητόδρομου. Παράλληλα σε εξέλιξη έχουμε και αντιπλημμυρικά έργα.

Πλέον είναι σε εξέλιξη η συνέχεια κάτω από τον Πύργο στο τμήμα αρχικά μέχρι τον Αλφειό. “Κοιτάμε να δώσουμε οριστική λύση μέσω μελετών για την διέλευση από τον Καϊάφα” ανέφερε ο κ.Παπανικόλας.

Σχετικά με την αύξηση της κίνησης της Ολυμπίας Οδού ο ισχυρός άνδρας της Ολυμπίας Οού ανέφερε πως οι χρήστες προτιμούν τον αυτοκινητόδρομο καθώς υπάρχει ανάπτυξη ενώ και το κόστος ταξιδιού είναι μικρότερο σε σχέση με άλλους αυτοκινητόδρομους.

ypodomes.com