• ΗΛΕΙΑ
  • Πάτρα-Πύργος: Οι εργολαβίες Καλογρίτσα και το μυστήριο των εγγυητικών

Πάτρα-Πύργος: Οι εργολαβίες Καλογρίτσα και το μυστήριο των εγγυητικών

Του Δημήτρη Δελεβέγκου

Το σχήμα Τοξότης– Ομάδα κατασκευών θα αναλάβει την κατασκευή του τμήματος Βάρδα-Κυλλήνη, δηλαδή της τέταρτης εργολαβίας του αυτοκινητοδρόμου Πάτρα-Πύργος, σύμφωνα με απόφαση της περασμένης εβδομάδας του υπουργείου Υποδομών. Πρόκειται για το δεύτερο τμήμα που κατακυρώνεται στην εταιρεία, η οποία στις 10 Οκτωβρίου αποτέλεσε τον ανάδοχο και για το τμήμα (πρώτη εργολαβία) Δουναίικα – Πύργος.  Όπως και για το τελευταίο τμήμα, οι εταιρείες Καλογρίτσα δικαιολόγησαν το ύψος της οικονομικής προσφοράς που αντιστοιχεί σε έκπτωση 50,39%, με το τίμημα να διαμορφώνεται σε 32,3 εκατ. ευρώ.

Οι εγγυητικές 

Εκκρεμεί η κατακύρωση των υπόλοιπων έξι εργολαβιών για τα τμήματα Κυλλήνη-Αμαλιάδα και Αμαλιάδα-Δουναίικα, Κάτω Αχαΐα – Σαγαίικα  και Μιντιλόγλι – ΒΙΠΕ Πάτρας, Βάρδα-Σαγαίικα και Κάτω Αχαγιά-ΒΙΠΕ Πάτρας.

Ωστόσο, για την πρώτη και την τέταρτη εργολαβία όλα θα κριθούν από το εάν οι εταιρείες Καλογρίτσα καταφέρουν να προσκομίσουν τις εγγυητικές επιστολές που απαιτούνται για την υπογραφή των συμβάσεων με το ελληνικό Δημόσιο. Με δεδομένο ότι η τράπεζα Αττικής δεν πρόκειται να χορηγήσει εγγυητικές επιστολές στις εταιρείες Καλογρίτσα, τα κυρίαρχα σενάρια είναι δυο. Είτε το  Ταμείο Μηχανικών Εργοληπτών Δημοσίων Έργων (ΤΜΕΔΕ) να παράσχει μίας από τις δύο απαιτούμενες εγγυητικές. Είτε η Intrakat, μετά την απόκτηση του 20% αυτής από τον πρώην επικεφαλής της Άκτωρ Δημήτρη Κούτρα, να αναλάβει τον ρόλο του εγγυητή, για λογαριασμό της κοινοπραξίας Καλογρίτσα, για την εξασφάλιση των εγγυητικών επιστολών καλής εκτέλεσης.

Πάντως, τον προσεχή Μάρτιο, το “γράψε-σβήσε” αναφορικά με την κατασκευή του οδικού άξονα Πάτρα-Πύργος θα συμπληρώσει μία τετραετία.  Την άνοιξη του 2015 ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης ακύρωσε τον προγραμματισμένο διαγωνισμό του έργου, αρχικού προϋπολογισμού της τάξης των 450 εκατ. ευρώ, ώστε αυτό να επαναδημοπρατηθεί ως οκτώ διαφορετικές εργολαβίες με απώτερο στόχο την ενίσχυση του ανταγωνισμού και τη συμμετοχή μικρότερων εργοληπτικών εταιρειών.

Ωστόσο, η καθυστέρηση της έναρξης κατασκευής είναι δίχως προηγούμενο, με το αρμόδιο υπουργείο να αποδίδει τη βραδυπορία στο χρόνο που απαιτήθηκε και για να εγκρίνει η Κομισιόν τη χρηματοδότηση του έργου.

Σύμφωνα με τα σημερινά δεδομένα,  ο δρόμος θα μπορούσε να ξεκινήσει να κατασκευάζεται το πρώτο τρίμηνο του 2019, ενώ υπολογίζεται ότι θα απαιτηθούν τριάμισι χρόνια από τη συμβασιοποίηση για να ολοκληρωθεί η κατασκευή του.

dimitris.delevegos@capital.gr

Σημαντικές ειδήσεις στην Ηλεία

Άκρως επιτυχημένη η Δράση και η Ημερίδα για το καθαρισμό του Παλουκίου (βίντεο)

«Άκρως επιτυχημένη η δράση περιβαλλοντικής ευαισθητοποίησης με τον υποθαλάσσιο καθαρισμό του Παλουκίου, παρουσία του Μανώλη Γραφάκου – Σε ειδική ημερίδα …

Βελόπουλος και Λοβέρδος φλερτάρουν τον Νίκο Καλάκο ;

Βαθιά πληγωμένο και διχασμένο παραμένει το κόμμα της Νέας Δημοκρατίας στην Ηλεία, μετά την ψήφιση του νομοσχεδίου για τα ομοφυλόφιλα …

Λουκέτο… στα γραφεία της Τοπικής Οργάνωσης Νέας Δημοκρατίας – Αποχωρεί και ο πρόεδρος της ΔΕΕΠ Ηλείας

Καταρρέει η Νέα Δημοκρατία στον δήμο Ήλιδας αφού, εδώ και μερικές ημέρας, στα γραφεία της Δημοτικής Τοπικής Οργάνωσης(ΔΗΜ.Τ.Ο.) του κόμματος …

Συνελήφθη άνδρας στην Ηλεία για καλλιέργεια και κατοχή ναρκωτικών

Κατασχέθηκαν περίπου (188) γραμμάρια κάνναβης φούντες και 17 φυτά της ναρκωτικής ουσίας Συνελήφθη, προχθές το πρωί, στον Πύργο, από τους …

Ντροπή: Εορτασμός χωρίς Υφυπουργό, βουλευτές και Περιφέρεια – Με υπερηφάνεια όμως τα νιάτα της Αμαλιάδας τίμησαν την εθνική επέτειο!(βίντεο)

Λαμπρός ο εορτασμός στην Αμαλιάδα χωρίς Φιλαρμονική και φέτος, χωρίς να δώσουν το παρών κανένας βουλευτής Ηλείας αλλά και κανένας …

Πύργος: Τίμησαν τους αγωνιστές του 21

Με ιδιαίτερη συγκίνηση παρακολούθησε τις εκδηλώσεις για την 25η Μαρτίου στον Πύργο ο Δήμαρχος κ Στάθης Καννής, τιμώντας την μνήμη …

  • ΗΛΕΙΑ
  • Πάτρα-Πύργος: Οι εργολαβίες Καλογρίτσα και το μυστήριο των εγγυητικών

Πάτρα-Πύργος: Οι εργολαβίες Καλογρίτσα και το μυστήριο των εγγυητικών

Του Δημήτρη Δελεβέγκου

Το σχήμα Τοξότης– Ομάδα κατασκευών θα αναλάβει την κατασκευή του τμήματος Βάρδα-Κυλλήνη, δηλαδή της τέταρτης εργολαβίας του αυτοκινητοδρόμου Πάτρα-Πύργος, σύμφωνα με απόφαση της περασμένης εβδομάδας του υπουργείου Υποδομών. Πρόκειται για το δεύτερο τμήμα που κατακυρώνεται στην εταιρεία, η οποία στις 10 Οκτωβρίου αποτέλεσε τον ανάδοχο και για το τμήμα (πρώτη εργολαβία) Δουναίικα – Πύργος.  Όπως και για το τελευταίο τμήμα, οι εταιρείες Καλογρίτσα δικαιολόγησαν το ύψος της οικονομικής προσφοράς που αντιστοιχεί σε έκπτωση 50,39%, με το τίμημα να διαμορφώνεται σε 32,3 εκατ. ευρώ.

Οι εγγυητικές 

Εκκρεμεί η κατακύρωση των υπόλοιπων έξι εργολαβιών για τα τμήματα Κυλλήνη-Αμαλιάδα και Αμαλιάδα-Δουναίικα, Κάτω Αχαΐα – Σαγαίικα  και Μιντιλόγλι – ΒΙΠΕ Πάτρας, Βάρδα-Σαγαίικα και Κάτω Αχαγιά-ΒΙΠΕ Πάτρας.

Ωστόσο, για την πρώτη και την τέταρτη εργολαβία όλα θα κριθούν από το εάν οι εταιρείες Καλογρίτσα καταφέρουν να προσκομίσουν τις εγγυητικές επιστολές που απαιτούνται για την υπογραφή των συμβάσεων με το ελληνικό Δημόσιο. Με δεδομένο ότι η τράπεζα Αττικής δεν πρόκειται να χορηγήσει εγγυητικές επιστολές στις εταιρείες Καλογρίτσα, τα κυρίαρχα σενάρια είναι δυο. Είτε το  Ταμείο Μηχανικών Εργοληπτών Δημοσίων Έργων (ΤΜΕΔΕ) να παράσχει μίας από τις δύο απαιτούμενες εγγυητικές. Είτε η Intrakat, μετά την απόκτηση του 20% αυτής από τον πρώην επικεφαλής της Άκτωρ Δημήτρη Κούτρα, να αναλάβει τον ρόλο του εγγυητή, για λογαριασμό της κοινοπραξίας Καλογρίτσα, για την εξασφάλιση των εγγυητικών επιστολών καλής εκτέλεσης.

Πάντως, τον προσεχή Μάρτιο, το “γράψε-σβήσε” αναφορικά με την κατασκευή του οδικού άξονα Πάτρα-Πύργος θα συμπληρώσει μία τετραετία.  Την άνοιξη του 2015 ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης ακύρωσε τον προγραμματισμένο διαγωνισμό του έργου, αρχικού προϋπολογισμού της τάξης των 450 εκατ. ευρώ, ώστε αυτό να επαναδημοπρατηθεί ως οκτώ διαφορετικές εργολαβίες με απώτερο στόχο την ενίσχυση του ανταγωνισμού και τη συμμετοχή μικρότερων εργοληπτικών εταιρειών.

Ωστόσο, η καθυστέρηση της έναρξης κατασκευής είναι δίχως προηγούμενο, με το αρμόδιο υπουργείο να αποδίδει τη βραδυπορία στο χρόνο που απαιτήθηκε και για να εγκρίνει η Κομισιόν τη χρηματοδότηση του έργου.

Σύμφωνα με τα σημερινά δεδομένα,  ο δρόμος θα μπορούσε να ξεκινήσει να κατασκευάζεται το πρώτο τρίμηνο του 2019, ενώ υπολογίζεται ότι θα απαιτηθούν τριάμισι χρόνια από τη συμβασιοποίηση για να ολοκληρωθεί η κατασκευή του.

dimitris.delevegos@capital.gr

Σημαντικές ειδήσεις στην Ηλεία

Άκρως επιτυχημένη η Δράση και η Ημερίδα για το καθαρισμό του Παλουκίου (βίντεο)

«Άκρως επιτυχημένη η δράση περιβαλλοντικής ευαισθητοποίησης με τον υποθαλάσσιο καθαρισμό του Παλουκίου, παρουσία του Μανώλη Γραφάκου – Σε ειδική ημερίδα …

Συνελήφθη άνδρας στην Ηλεία για καλλιέργεια και κατοχή ναρκωτικών

Κατασχέθηκαν περίπου (188) γραμμάρια κάνναβης φούντες και 17 φυτά της ναρκωτικής ουσίας Συνελήφθη, προχθές το πρωί, στον Πύργο, από τους …

Δημοφιλείς ειδήσεις στην Ηλεία σήμερα
Ροή ειδήσεων