5 C
Pýrgos
Πέμπτη, 27 Ιανουαρίου, 2022

Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα: Το χρονικό ενός έργου που αποτελεί ανοιχτή «πληγή»

spot_img

Ανοιχτή «πληγή» όχι μόνο για την περιοχή της Δυτικής Ελλάδας, αλλά και ολόκληρη τη χώρα αποτελεί το τμήμα Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα της Ολυμπίας Οδού, που  όπως δείχνουν οι εξελίξεις θα καθυστερήσει πολύ ακόμη η  εξ’ ολοκλήρου  υλοποίησή του!

Το έργο αυτό εντάσσεται ανάμεσα στους  έξι νέους αυτοκινητόδρομους στην Ελλάδα που ξεκίνησαν πριν από το 2001 και τα περισσότερα τμήματά τους έχουν ολοκληρωθεί, χωρίς κάτι τέτοιο να διαφαίνεται στο σύνολο της  Ολυμπίας Οδού.

Τα έργα αυτά που περιελάμβαναν την κατασκευή και λειτουργία αυτοκινητόδρομων μέσω συμβάσεων παραχώρησης, αφορούν την Ολυμπία Οδό (άξονας Ελευσίνα-Κόρινθος-Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα), τον Αυτοκινητόδρομο Μορέα (άξονας Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα και κλάδος προς Σπάρτη), την Νέα Οδό (άξονας Μεταμόρφωση Αττικής-Σκάρφεια Φθιώτιδας) την Ιόνια Οδό (άξονας Αντίρριο-Αγρίνιο-Άρτα-Ιωάννινα), τον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου (Ράχες Φθιώτιδας-Κλειδί Ημαθίας) και την Κεντρική Οδό (άξονες Σκάρφεια-Ράχες του Μαλιακού και Λαμία-Καρδίτσα-Τρίκαλα-Εγνατία).

Δυστυχώς η κρίση σταμάτησε τα έργα σταδιακά από τα τέλη του 2010 μέχρι τα μέσα του 2011 και χρειάστηκαν 2,5 χρόνια για να δούμε νέες τροποποιημένες συμβάσεις στο τέλος του 2013. Στο μεσοδιάστημα ο Μορέας συνέχισε να κατασκευάζεται και να παραδίδει τμήματα και έφτασε το 2012 μέχρι την Καλαμάτα. Από την τροποποίηση των συμβάσεων η Ολυμπία Οδός έχασε όλο το δυτικό της τμήμα (Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα).

Για την ολοκλήρωση των αυτοκινητόδρομων απαιτούνται 4 βασικά έργα, εκ των οποίων  είναι το Πάτρα-Πύργος ως  φυσική συνέχεια της Ολυμπίας Οδού, που αναμένεται να  ξεκινήσει να κατασκευάζεται το 2018, χωρίς ωστόσο μέχρι στιγμής να έχει ξεκαθαριστεί τι θα γίνει με το υπόλοιπο τμήμα μέχρι Τσακώνα…

Ακολουθήστε το Ilia.News στο  και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ηλεία...τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Ilia.News
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img

Δημοφιλέστερα