Νέα επιβάρυνση στο κόστος μετακίνησης αντιμετωπίζουν χιλιάδες πολίτες σε ολόκληρη τη χώρα, μετά τη νέα αύξηση στα εισιτήρια των λεωφορείων των ΚΤΕΛ που τέθηκε σε ισχύ από τις 9 Μαρτίου 2026. Με απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, εγκρίθηκε η αναπροσαρμογή των κομίστρων, η οποία οδηγεί σε αυξήσεις που φτάνουν περίπου το 10% τόσο στα υπεραστικά όσο και στα αστικά δρομολόγια των ΚΤΕΛ.
Η εξέλιξη αυτή προκαλεί έντονο προβληματισμό, καθώς πρόκειται για τη δεύτερη αύξηση μέσα σε διάστημα δύο ετών, γεγονός που αυξάνει ακόμη περισσότερο το κόστος των μετακινήσεων για τους πολίτες, ιδιαίτερα για όσους ζουν και εργάζονται στην περιφέρεια.
Η νέα απόφαση δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, τροποποιώντας την υπουργική απόφαση που είχε εκδοθεί στα τέλη του 2023. Με τη ρύθμιση αυτή αυξάνονται τα κόμιστρα τόσο στις υπεραστικές γραμμές όσο και στα αστικά δρομολόγια που πραγματοποιούνται από τα ΚΤΕΛ σε πολλές περιοχές της χώρας.
Για χιλιάδες πολίτες στην ελληνική περιφέρεια, τα λεωφορεία των ΚΤΕΛ αποτελούν το βασικό – και συχνά το μοναδικό – μέσο μετακίνησης προς μεγάλες πόλεις και κέντρα υπηρεσιών. Εργαζόμενοι που μετακινούνται καθημερινά για τη δουλειά τους, μαθητές και φοιτητές που ταξιδεύουν προς σχολές και εκπαιδευτικά ιδρύματα, αλλά και ηλικιωμένοι που χρειάζεται να μεταβούν σε νοσοκομεία ή δημόσιες υπηρεσίες, θα βρεθούν πλέον αντιμέτωποι με αυξημένο κόστος.
Η αύξηση αυτή έρχεται σε μια περίοδο όπου το κόστος ζωής παραμένει υψηλό και οι οικογενειακοί προϋπολογισμοί πιέζονται από συνεχείς ανατιμήσεις σε βασικά αγαθά, καύσιμα και υπηρεσίες. Για πολλούς πολίτες, η καθημερινή μετακίνηση μετατρέπεται σταδιακά σε ολοένα και πιο ακριβή υπόθεση.
Από την πλευρά του, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έκανε δεκτό το αίτημα των εταιρειών ΚΤΕΛ για αναπροσαρμογή των κομίστρων, επικαλούμενο τη σημαντική αύξηση του λειτουργικού κόστους στις οδικές μεταφορές τα τελευταία χρόνια. Στην αιτιολόγηση της απόφασης γίνεται ιδιαίτερη αναφορά στην άνοδο των τιμών των καυσίμων, στην αύξηση του εργατικού κόστους, καθώς και στις δαπάνες για ανταλλακτικά και συντήρηση του στόλου των λεωφορείων.
Ωστόσο, η νέα αύξηση προκαλεί αντιδράσεις, καθώς πολλοί επιβάτες θεωρούν ότι το κόστος των μετακινήσεων αυξάνεται διαρκώς, χωρίς να υπάρχουν εναλλακτικές επιλογές, ειδικά για τις περιοχές της περιφέρειας όπου τα ΚΤΕΛ αποτελούν τη βασική συγκοινωνιακή υποδομή.
Η συζήτηση για το κόστος των δημόσιων μεταφορών επανέρχεται έτσι στο προσκήνιο, με αρκετούς πολίτες να εκφράζουν την ανησυχία ότι οι μετακινήσεις – που αποτελούν βασική ανάγκη της καθημερινότητας – μετατρέπονται ολοένα και περισσότερο σε οικονομικό βάρος για τα νοικοκυριά.
