Έργα περίπου ενός δισ. ευρώ, για την αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου στην Πελοπόννησο, προανήγγειλε τις προηγούμενες ημέρες, στο 1ο αναπτυξιακό συνέδριο Olympia Forum, ο υπουργός Υποδομών κ. Χρήστος Σπίρτζης .
Το Ilia News, πραγματοποίησε Χθές ένα σύντομο «οδοιπορικό» στους σημαντικότερους σταθμούς της πεδινής Ηλείας, διαπιστώνοντας… την τραγική κατάστασή τους.
Το κτήριο του σιδηροδρομικού σταθμού της Γαστούνης σπασμένο, λεηλατημένο. Δεν καταφέραμε καν να πλησιάσουμε καθώς μια παρέα νεαρών, έκανε εκείνη την ώρα, άγνωστο για πιο λόγο, «χρήση του κτιρίου», έχοντας μισοβάλει μάλιστα μέσα στον σταθμό και το μηχανάκι τους.
Ο παλιός σιδηροδρομικός σταθμός της Ανδραβίδας έχει σχεδόν… εξαφανιστεί αφού, το μόνο πράγμα που θυμίζει ότι σε εκείνο το χαμηλό κτήριο με το υπόστεγο κάποτε ήταν ο σταθμός, είναι ένα πινακάκι που γράφει… τα τελευταία δρομολόγια του τρένου με κιμωλία.
Οι ταμπέλες του σταθμού της Ανδραβίδας λεηλατήθηκαν, πετροβολήθηκαν, έσπασαν. Ενώ, αν κάποιος προσπαθήσει να διασχίσει τις γραμμές, πρέπει να προσέχει τα κομμένα και γυμνά καλώδια που βρίσκονται εκτεθειμένα, ποιος ξέρει από πού προέρχονται, ανάμεσα στις ράγες.
Το εγκαταλελειμμένο και σκουριασμένο βαγονέτο στον παλιό σταθμό των Λεχαινών μαζί με το χορταριασμένο τέρμα των γραμμών έχει απομείνει να θυμίζει το ένδοξο σιδηροδρομικό παρελθόν της περιοχής.
Στο κτήριο του σιδηροδρομικού σταθμού των Λεχαινών ένα νεαρό ζευγάρι χαιρόταν, την ώρα της επίσκεψής μας, τον ερωτά του. Ωστόσο, η ύπαρξη του καφέ στον χώρο του σταθμού έχει γλιτώσει τον χώρο από την πλήρη εγκατάλειψη.
Φυσικά, τα χάλκινα καλώδια του παλιού τηλέγραφου, όπως τα έλεγαν οι παλιοί, είναι παντού κομμένα, στο μήκος όλου του σιδηροδρομικού δικτύου και μόνο μερικά κομμάτια τους κρέμονται από καμιά κολώνα, έτσι για να μας θυμίζουν ότι κάποτε υπήρχαν. Πριν κλαπούν και πουληθούν για το χαλκό τους.
Χρειάζεται πολύ δουλειά και πάρα πολλά χρήματα για να ξανασφυρίξει το τρένο στην πεδινή Ηλεία. Ίσως το ένα δισ. ευρώ που ανακοίνωσε ο κ. Σπίρτζης να επαρκεί για όλη την Πελοπόννησο. Ίσως πάλι να μην φτάνει ούτε καν για το δίκτυο της Ηλείας.
Αυτό που απαιτείται σε πρώτη φάση είναι η πολιτική βούληση και επιτέλους… οι πράξεις!
