Σε επιφυλακή βρίσκονται από το πρώτο φως της μέρας οι πιλότοι της 355 Μοίρας Τακτικών Μεταφορών, λόγω των προβλέψεων για ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες, οι οποίες αυξάνουν και τον κίνδυνο πυρκαγιών. Τα γνωστά κίτρινα –γαλλικής κατασκευής-αεροσκάφη Canadair CL -215 είναι έτοιμα για την αποστολή τους, ωστόσο πρέπει να σημειώσουμε ότι έχουν ένα όριο απογείωσης με εξωτερική θερμοκρασία έως 38 βαθμούς κελσίου

Με βάση το σχεδιασμό για τις επόμενες ημέρες, έχει γίνει μεταστάθμευση των αεροπλάνων της Μοίρας σε άλλα αεροδρόμια στην περίπτωση που ξεπεραστεί το όριο των 38 βαθμών Κελσίου, έτσι ώστε να είναι όλα τα Canadair  “ετοιμοπόλεμα”. Η διασπορά των αεροσκαφών έχει γίνει σε όλη την επικράτεια και βρίσκονται, ήδη, στην Σάμο, την Ανδραβίδα, στην Σκύρο και την Χρυσούπολη.

Οι αποστολές των πυροσβεστικών αεροσκαφών έχουν ιδιαιτερότητες, καθώς δεν μπορεί να προγραμματισθεί η πτήση των αεροσκαφών πυρόσβεσης, όπως γίνεται σε άλλες Μοίρες της Αεροπορίας που κινούνται με συγκεκριμένο σχεδιασμό.  Οι δυσκολίες συνεχίζονται τόσο στη λήψη νερού από τη θάλασσα, όοο και στη ρίψη στην καρδιά της φωτιάς.

Ωστόσο, μία από τις δυσκολότερες αποστολές θεωρείται το λεγόμενο “βουβό κύμα”. Πάντα στην προσθαλάσσωση, για να γεμίσει νερό το αεροπλάνο, πρώτα πηγαίνει ο πιο έμπειρος αρχηγός και μόνα εάν δώσει εντολή συνεχίζει ο πιλότος με τις λιγότερες ώρες που ακολουθεί.

Πολλές φορές, πάντως, υπάρχει και η περίπτωση λόγω των πυλώνων της ΔΕΗ και της υψηλής τάσης ρεύματος η λήψη να γίνεται αδύνατη.

Ωστόσο, ανεξάρτητα της επικινδυνότητας, εκείνο το οποίο απασχολεί όλους τους πιλότους στην Μοίρα 355 είναι το ίδιο ερώτημα: Πότε θα γίνει η ανανέωση του στόλου

Είναι χαρακτηριστικό ότι στη συγκεκριμένη  Μοίρα έχει υπάρξει πατέρας και γιος που πέταξαν με το ίδιο μέσο…